Lịch sử Đảng bộ Cục Xe – Máy (1955 – 2015)

Là một bộ phận của hệ thống tổ chức đảng trong Quân đội, Đảng bộ Cục Quản lý xe hơi máy kéo (gọi tắt là Cục Quản lý xe), Tổng cục Hậu cần (nay là Cục Xe – Máy, Tổng cục Kỹ thuật) được thành lập ngày 18 tháng 4 năm 1955, tiền thân là các chi bộ thuộc những đơn vị bảo đảm kỹ thuật xe – máy trong kháng chiến chống thực dân Pháp. Đứng trước bộn bề khó khăn của những ngày đầu thành lập, Đảng ủy, chỉ huy Cục bắt tay vào xây dựng cơ quan, cơ sở, ổn định biên chế, nhanh chóng triển khai thực hiện nhiệm vụ. Trong công tác lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ, Đảng bộ Cục luôn phát huy trí tuệ tập thể, đoàn kết nhất trí cao trong xây dựng chủ trương, đề xuất biện pháp lãnh đạo, chỉ đạo cơ quan, cơ sở, đơn vị, nhằm phát huy cao nhất ý chí, quyết tâm, sức sáng tạo của cán bộ, đảng viên, đoàn viên, chiến sĩ vượt qua khó khăn, thiếu thốn nhiều mặt để bảo đảm kỹ thuật xe – máy cho hoạt động của toàn quân. Trong bất kỳ hoàn cảnh nào, Đảng bộ Cục mà hạt nhân là đội ngũ cán bộ chủ chốt của Cục luôn xác định rõ nhiệm vụ lãnh đạo – chỉ huy toàn diện các mặt công tác; đặc biệt coi trọng công tác giáo dục, động viên tư tưởng, bồi dưỡng đội ngũ cán bộ, nhân viên có bản lĩnh chính trị vững vàng, tinh thông nghiệp vụ, kỹ thuật và đạo đức nghề nghiệp; vừa luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ, vừa sẵn sàng chi viện cho các chiến trường. Với tinh thần “Xẻ dọc Trường Sơn đi cứu nước”, “Tất cả vì miền Nam ruột thịt”, “Tất cả để đánh thắng giặc Mỹ xâm lược”, các thế hệ cán bộ, đảng viên, chiến sĩ trong Đảng bộ Cục cùng các lực lượng của Quân đội góp phần xứng đáng vào thắng lợi vĩ đại của cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30-4-1975).

Thắng lợi của sự nghiệp kháng chiến chống Mỹ, cứu nước là bước ngoặt lịch sử trọng đại của đất nước, của dân tộc; mở ra kỷ nguyên mới hòa bình, độc lập, thống nhất, cả nước đi lên xây dựng chủ nghĩa xã hội. Nhưng, trong hơn 10 năm sau ngày thống nhất đất nước, các thế lực thù địch đã gây chiến tranh ở hai đầu biên giới Tây Nam và phía Bắc của đất nước. Toàn Đảng, toàn dân, toàn quân tiếp tục tiến hành cuộc chiến tranh bảo vệ biên giới và giúp nhân dân Campuchia thoát khỏi họa diệt chủng của Pôn Pốt – Iêng Xary. Quân đội nhân dân Việt Nam bước vào cuộc chiến đấu mới, đầy cam go, thử thách, hy sinh. Trong điều kiện như thế, công tác tổ chức, quản lý, huấn luyện, bảo đảm xe – máy cho toàn quân đặt ra hết sức nặng nề. Trước thách thức ấy, Đảng bộ Cục Quản lý xe, Tổng cục Kỹ thuật tập trung lãnh đạo Cục khắc phục hậu quả chiến tranh, tổ chức thu hồi chiến lợi phẩm từ các đơn vị, các chiến trường, tiếp nhận, khai thác các cơ sở bảo đảm kỹ thuật xe – máy của Mỹ – ngụy bỏ lại; đồng thời, dốc sức tiến hành công tác chuẩn bị và bảo đảm trang bị, bảo đảm kỹ thuật ô tô, xe tăng, xe xích, trạm nguồn điện cho Quân đội chiến đấu trên các chiến trường phía Bắc, Tây Nam và Campuchia. Thắng lợi và những thành công trong cuộc chiến tranh bảo vệ Tổ quốc và làm nghĩa vụ quốc tế giúp nhân dân Campuchia có một phần đóng góp quan trọng của lực lượng bảo đảm kỹ thuật xe – máy Quân đội.

Tác giả: Đảng bộ Tổng cục Kỹ Thuật - Đảng ủy Cục Xe - Máy

Kích thước: 14,5 x 20,5

0

Liên hệ ngay

Lời nói đầu


Ngay từ ngày đầu thành lập, Quân đội nhân dân Việt Nam đã được đặt dưới sự lãnh đạo tuyệt đối, trực tiếp về mọi mặt của Đảng Cộng sản Đông Dương (nay là Đảng Cộng sản Việt Nam). Đảng và Chủ tịch Hồ Chí Minh trực tiếp tổ chức, xây dựng, lãnh đạo, rèn luyện Quân đội nhân dân Việt Nam. Thực tế lịch sử đã chứng minh, sự lãnh đạo của Đảng là nhân tố tiên quyết bảo đảm cho Quân đội lớn mạnh trưởng thành vượt bậc, chiến đấu và giành chiến thắng trong các cuộc chiến tranh giải phóng, chiến tranh bảo vệ Tổ quốc. Trong sự nghiệp đổi mới, công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, Quân đội vẫn luôn là lực lượng chính trị, lực lượng quân sự trung thành, tin cậy bảo vệ Đảng, Nhà nước, nhân dân và chế độ xã hội chủ nghĩa.

Là một bộ phận của hệ thống tổ chức đảng trong Quân đội, Đảng bộ Cục Quản lý xe hơi máy kéo (gọi tắt là Cục Quản lý xe), Tổng cục Hậu cần (nay là Cục Xe - Máy, Tổng cục Kỹ thuật) được thành lập ngày 18 tháng 4 năm 1955, tiền thân là các chi bộ thuộc những đơn vị bảo đảm kỹ thuật xe - máy trong kháng chiến chống thực dân Pháp. Đứng trước bộn bề khó khăn của những ngày đầu thành lập, Đảng ủy, chỉ huy Cục bắt tay vào xây dựng cơ quan, cơ sở, ổn định biên chế, nhanh chóng triển khai thực hiện nhiệm vụ. Trong công tác lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ, Đảng bộ Cục luôn phát huy trí tuệ tập thể, đoàn kết nhất trí cao trong xây dựng chủ trương, đề xuất biện pháp lãnh đạo, chỉ đạo cơ quan, cơ sở, đơn vị, nhằm phát huy cao nhất ý chí, quyết tâm, sức sáng tạo của cán bộ, đảng viên, đoàn viên, chiến sĩ vượt qua khó khăn, thiếu thốn nhiều mặt để bảo đảm kỹ thuật xe - máy cho hoạt động của toàn quân. Trong bất kỳ hoàn cảnh nào, Đảng bộ Cục mà hạt nhân là đội ngũ cán bộ chủ chốt của Cục luôn xác định rõ nhiệm vụ lãnh đạo - chỉ huy toàn diện các mặt công tác; đặc biệt coi trọng công tác giáo dục, động viên tư tưởng, bồi dưỡng đội ngũ cán bộ, nhân viên có bản lĩnh chính trị vững vàng, tinh thông nghiệp vụ, kỹ thuật và đạo đức nghề nghiệp; vừa luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ, vừa sẵn sàng chi viện cho các chiến trường. Với tinh thần “Xẻ dọc Trường Sơn đi cứu nước”, “Tất cả vì miền Nam ruột thịt”, “Tất cả để đánh thắng giặc Mỹ xâm lược”, các thế hệ cán bộ, đảng viên, chiến sĩ trong Đảng bộ Cục cùng các lực lượng của Quân đội góp phần xứng đáng vào thắng lợi vĩ đại của cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30-4-1975).

Thắng lợi của sự nghiệp kháng chiến chống Mỹ, cứu nước là bước ngoặt lịch sử trọng đại của đất nước, của dân tộc; mở ra kỷ nguyên mới hòa bình, độc lập, thống nhất, cả nước đi lên xây dựng chủ nghĩa xã hội. Nhưng, trong hơn 10 năm sau ngày thống nhất đất nước, các thế lực thù địch đã gây chiến tranh ở hai đầu biên giới Tây Nam và phía Bắc của đất nước. Toàn Đảng, toàn dân, toàn quân tiếp tục tiến hành cuộc chiến tranh bảo vệ biên giới và giúp nhân dân Campuchia thoát khỏi họa diệt chủng của Pôn Pốt - Iêng Xary. Quân đội nhân dân Việt Nam bước vào cuộc chiến đấu mới, đầy cam go, thử thách, hy sinh. Trong điều kiện như thế, công tác tổ chức, quản lý, huấn luyện, bảo đảm xe - máy cho toàn quân đặt ra hết sức nặng nề. Trước thách thức ấy, Đảng bộ Cục Quản lý xe, Tổng cục Kỹ thuật tập trung lãnh đạo Cục khắc phục hậu quả chiến tranh, tổ chức thu hồi chiến lợi phẩm từ các đơn vị, các chiến trường, tiếp nhận, khai thác các cơ sở bảo đảm kỹ thuật xe - máy của Mỹ - ngụy bỏ lại; đồng thời, dốc sức tiến hành công tác chuẩn bị và bảo đảm trang bị, bảo đảm kỹ thuật ô tô, xe tăng, xe xích, trạm nguồn điện cho Quân đội chiến đấu trên các chiến trường phía Bắc, Tây Nam và Campuchia. Thắng lợi và những thành công trong cuộc chiến tranh bảo vệ Tổ quốc và làm nghĩa vụ quốc tế giúp nhân dân Campuchia có một phần đóng góp quan trọng của lực lượng bảo đảm kỹ thuật xe - máy Quân đội.

Từ năm 1986, công cuộc đổi mới đất nước do Đảng Cộng sản Việt Nam khởi xướng và lãnh đạo đã tạo ra những điều kiện, động lực mới để các ngành, các cấp nói chung, Quân đội nói riêng có bước phát triển, đi lên. Trong những điều kiện đó, Đảng bộ Cục Ô tô - Máy kéo - Trạm nguồn đã tích cực nghiên cứu, vận dụng sáng tạo đường lối đổi mới của Đảng, các chỉ thị, nghị quyết của Đảng ủy Quân sự Trung ương (nay là Quân ủy Trung ương) và Đảng ủy Tổng cục Kỹ thuật để hình thành chủ trương, biện pháp lãnh đạo, chỉ đạo Cục và Ngành thực hiện tốt nhiệm vụ được giao. Phát huy truyền thống “Yêu xe như con, quý xăng như máu, vượt mọi khó khăn, hoàn thành nhiệm vụ”, trong hơn 30 năm thực hiện đường lối đổi mới, cùng với toàn quân, cán bộ, đảng viên, công nhân viên, chiến sĩ thuộc Cục Ô tô - Máy kéo - Trạm nguồn và Ngành Xe - Máy đã lao động sáng tạo, có nhiều sáng kiến cải tiến kỹ thuật, thiết thực, góp phần tháo gỡ khó khăn, chủ động một phần trong sản xuất vật tư, phụ tùng xe - máy, bảo đảm trang bị, bảo đảm kỹ thuật cho các đơn vị trong toàn quân, nhất là các đơn vị làm nhiệm vụ A2, các đơn vị ở biên giới, hải đảo... Có thể nói, trong thời kỳ đổi mới, Cục Xe - Máy đã có bước phát triển, trưởng thành toàn diện, luôn hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ tham mưu cho Tổng cục Hậu cần, Tổng cục Kỹ thuật, Bộ Quốc phòng về công tác bảo đảm trang bị, bảo đảm kỹ thuật xe - máy và bảo đảm an toàn giao thông trong toàn quân; duy trì trạng thái sẵn sàng chiến đấu, góp phần cùng toàn quân hoàn thành nhiệm vụ chiến lược bảo vệ vững chắc Tổ quốc trong mọi tình huống.

Hơn 60 năm xây dựng, chiến đấu, trưởng thành, dưới sự chỉ đạo của Quân ủy Trung ương, trực tiếp là Đảng ủy, chỉ huy Tổng cục Hậu cần, Tổng cục Kỹ thuật, Đảng bộ Cục Xe - Máy đã lãnh đạo, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trực thuộc cũng như toàn Ngành Xe - Máy vượt qua khó khăn, gian khổ, góp phần cùng các đơn vị thuộc Tổng cục Hậu cần, Tổng cục Kỹ thuật và toàn quân hoàn thành xuất sắc mọi nhiệm vụ mà Đảng, Nhà nước, Quân đội và nhân dân giao phó. Trải qua các thời kỳ lịch sử, Đảng bộ Cục đã lớn mạnh không ngừng, từng bước hoàn thiện cơ chế lãnh đạo đối với Cục và xây dựng Ngành Xe - Máy Quân đội ngày càng vững mạnh về mọi mặt, đáp ứng yêu cầu xây dựng Quân đội chính quy, sẵn sàng chiến đấu bảo vệ Tổ quốc trong mọi tình huống.

Thực hiện Chỉ thị số 127/CT-ĐUXM ngày 14 tháng 9 năm 2009 của Đảng ủy Cục Xe - Máy, Đảng ủy, chỉ huy Cục chỉ đạo tổ chức nghiên cứu, biên soạn “Lịch sử Đảng bộ Cục Xe - Máy (1955 - 2015)”, nhằm trình bày một cách hệ thống, toàn diện, khách quan quá trình xây dựng, phát triển, những thành tựu, hạn chế và bài học kinh nghiệm có giá trị của Đảng bộ, làm tài liệu học tập, giáo dục truyền thống, góp phần tăng cường sự lãnh đạo của Đảng, đáp ứng nhiệm vụ xây dựng và bảo vệ Tổ quốc trong tình hình mới.

Mặc dù Ban biên soạn đã có nhiều cố gắng, nhưng do những khó khăn khách quan và chủ quan, trong đó có mặt tư liệu, sự kiện, nhân chứng nên chắc chắn cuốn sách khó tránh khỏi những sơ suất, thiếu sót. Rất mong nhận được ý kiến đóng góp của độc giả.


ĐẢNG ỦY - CHỈ HUY CỤC XE - MÁY

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “Lịch sử Đảng bộ Cục Xe – Máy (1955 – 2015)”